Gespeichert in:
| Titel: | Zusammenhang zwischen Schadstoffreduktion und Verbrauch direkteinspritzender Pkw-Dieselmotoren |
|---|---|
| Von: |
vorgelegt von Matthias Hermann-Josef Lamping
|
| Person: |
Lamping, Matthias Hermann-Josef
1969- Verfasser aut |
| Hauptverfasser: | |
| Format: | Buch |
| Sprache: | Deutsch |
| Veröffentlicht: |
2006
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| Schlagworte: | |
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| Beschreibung: | Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 2006 |
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| adam_text | ZUSAMMENHANG ZWISCHEN SCHADSTOFFREDUKTION UND VERBRAUCH
DIREKTEINSPRITZENDER PKW-DIESELMOTOREN VON DER FAKULTAET FUER
MASCHINENWESEN DER RHEINISCH-WESTFAELISCHEN TECHNISCHEN HOCHSCHULE AACHEN
ZUR ERLANGUNG DES AKADEMISCHEN GRADES EINES DOKTORS DER
INGENIEURWISSENSCHAFTEN GENEHMIGTE DISSERTATION VORGELEGT VON
DIPLOM-INGENIEUR MATTHIAS HERMANN-JOSEF LAMPING AUS CLOPPENBURG
BERICHTER: UNIV-PROF. DR.-ING. (USA) STEFAN PISCHINGER UNIV.-PROF.
DR.-ING. HENNING WALLENTOWITZ TAG DER MUENDLICHEN PRUEFLING: 18.12.2006
IILR DARMSTADT **IN INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS 1 EINLEITUNG 1
2 VORGEHENSWEISE 3 3 STAND DER TECHNIK 6 3.1 REGULIERTE EMISSIONEN 6
3.1.1 STICKOXIDE 6 3.1.2 PARTIKEL 7 3.1.3 RUSSBILDUNG BEI
DIESELMOTORISCHER VERBRENNUNG 9 3.1.4 KOHLENWASSERSTOFF 11 3.1.5
KOHLENMONOXID 11 3.2 INNERMOTORISCHE EMISSIONSREDUKTION UND AUSWIRKUNG
AUF DEN VERBRAUCH 12 3.2.1 VORBETRACHTUNG 12 3.2.2 MOEGLICHKEITEN DER
INNERMOTORISCHEN EMISSIONSREDUKTION 15 3.2.3 EINSPRITZSYSTEM 16 3.2.4
BRENNRAUM 23 3.2.5 ZYLINDERFUELLUNG 25 3.2.6 KRAFTSTOFFZUSAMMENSETZUNG 26
3.2.7 ZUSAMMENFASSUNG 27 3.3 ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEME 29 3.3.1
PARTIKELFILTER 29 3.3.2 NO X -ADSORBERKATALYSATOR 32 3.3.3 SCR-SYSTEME
35 4 ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEME UND VERBRAUCHSAUSWIRKUNG 37 4.1
VERBRAUCHSANSTIEG DURCH ZUSAETZLICHE DROSSELUNG IM ABGASSTRANG 37 4.2
REGENERATION AUF HOHEM TEMPERATURNIVEAU 40 4.2.1 REGENERATION DURCH
SPAETE NACHEINSPRITZUNG 40 4.2.2 AKTIVE REGENERATION DURCH EXTERNE
MASSNAHMEN 45 4.3 UNTERSTOECHIOMETRISCHE REGENERATION 50 4.4
WAERMEMANAGEMENT 54 4.4.1 SCHNELLES AUFHEIZEN DES KATALYSATORS DURCH
NACHEINSPRITZUNG 55 INHALTSVERZEICHNIS 5 MEHRVERBRAUCH MIT
ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEMEN IM NEDC 58 5.1 PARTIKELFILTER * 60 5.1.1
VERBRAUCHSNACHTEIL DURCH REGENERATION IM ZYKLUS 61 5.1.2
GESAMTVERBRAUCHSNACHTEIL EINES PARTIKELFILTERSYSTEMS IM NEDC 62 5.2 NO X
-ADSORBERKATALYSATOR 64 5.2.1 ZYKLUSSIMULATIONSMODELL MIT NO X
-ADSORBERKATALYSATOR 65 5.2.2 REDUKTIONSWIRKUNGSGRAD UND
VERBRAUCHSNACHTEIL IM ZYKLUS 70 5.2.3 VERBRAUCHSNACHTEIL IM ZYKLUS DURCH
DESULFATISIERUNG 72 5.2.4 GESAMTVERBRAUCHSNACHTEIL EINES NO X
-ADSORBERKATS IM NEDC 73 5.3 SCR-SYSTEM 74 5.3.1 ZYKLUSSIMULATIONSMODELL
MIT SCR-SYSTEM 75 5.3.2 REDUKTIONSWIRKUNGSGRAD UND VERBRAUCHSNACHTEIL IM
ZYKLUS 77 6 INNERMOTORISCHE NO X -REDUKTION UND VERBRAUCHSAUSWIRKUNG 80
6.1 DUESENLOCHKONFIGURATION 80 6.1.1 ERGEBNISSE IM ZYKLUS 85 6.1.2
ERGEBNISSE MIT ERWEITERTER DUESENMATRIX 87 6.1.3 AUSWIRKUNG DER
ERWEITERTEN DUESENMATRIX IM ZYKLUS 93 6.1.4 CFD-SIMULATION ZUR
MEHRLOCHDUESE 94 6.2 INTENSIVIERTE AGR- UND LADELUFTKUEHLUNG 98 6.2.1
CFD-SIMULATION ZUR INTENSIVIERTEN AGR-KUEHLUNG 101 6.2.2 AUSWIRKUNG DER
INTENSIVIERTEN AGR-KUEHLUNG IM ZYKLUS 103 6.3 EINFLUSS DER
MEHRFACHEINSPRITZUNG 105 6.3.1 DISKUSSION DER ERGEBNISSE 109 6.3.2
AUSWIRKUNG EINER ANGELAGERTEN HAUPTEINSPRITZUNG IM ZYKLUS 111 6.4
ABSENKUNG DES VERDICHTUNGSVERHAELTNISSES 111 6.4.1 CFD-SIMULATION ZUM
ABGESENKTEN VERDICHTUNGSVERHAELTNIS 114 6.4.2 AUSWIRKUNG EINES
ABGESENKTEN VERDICHTUNGSVERHAELTNISSES IM ZYKLUS 117 6.5 ZUSAMMENFASSUNG
ZU DEN INNERMOTORISCHEN MASSNAHMEN 118 7 ZUSAMMENFASSUNG 121 8
LITERATURVERZEICHNIS 125 INHALTSVERZEICHNIS A ANHANG 139 A.1 DATEN UND
TABELLEN 139 A.L VERLUSTTEILUNG 142 A.2 HERLEITUNGEN 143 A.3
VERWENDETE MODELLE 152 ABBILDUNGSVERZEICHNIS 154 TABELLENVERZEICHNIS 158
VERZEICHNIS DER VERWENDETEN FORMELZEICHEN 159 VERZEICHNIS DER
VERWENDETEN INDIZES 162 VERZEICHNIS DER VERWENDETEN SONDERZEICHEN 164
VERZEICHNIS DER VERWENDETEN ABKUERZUNGEN 165
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