Verfügbarkeit: Diesel - Karriere einer Technik

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Bibliographische Detailangaben
Titel:	Diesel - Karriere einer Technik Genese und Formierungsprozesse im Motorenbau
Von:	Andreas Knie
Person:	Knie, Andreas 1960- Verfasser aut
Hauptverfasser:	Knie, Andreas 1960- (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Berlin Ed. Sigma 1991
Schlagworte:	Geschichte Dieselmotor Technischer Fortschritt Sozialwissenschaften Hochschulschrift
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adam_text	INHALT Seite I EINLEITUNG 1 Technik als sozialer Prozeß ohne Technik? 9 Vorbehalte der sozialwissenschaftlichen Technik forschung im Umgang mit dem Gegenstand Prämissen und Probleme sozialwissenschaftlicher Technik forschung/Untersuchungskonzept, Begründungen und Kom mentare zur Fallanalyse / Übersicht und Vorschau 2 Der Stand der Technik: Zur Deutung kognitiver, 35 sozialer und ökonomischer Bedingungen der techni schen Arbeit Suche nach Ordnung und stabilen Rahmenbedingungen / Serielles Problemverarbeitungsmuster IInstitutionalisierte Wissensbestände /Zur Politik des Konsenses /Revirement“ 3 In Teufels Küche: Der schwierige Umgang mit der 55 traditionellen Geschichtsschreibung Technikgeschichtliche Programmaufträge / Objektfixierte, gefilterte und sortierte Materialsammlungen n DIE ORGANISATION VON GENESEPROZESSEN EM VERBRENNUNGSMOTORENBAU: DER DIESELMOTOR 4 Auftakt in Wolfsburg 1988: Die Zukunft der Automobil- 67 industrie als inszenierte Innovationsfähigkeit und kalkulierte Beharrung Das Dilemma der heutigen Motorenforschung !Politik der Sachzwänge: der Öko-Polo 5 Die Dampfmaschine im Kopf: Thermodynamische 84 Modellbildung als kognitive Grundformatierung des Kraftmaschinenbaus (1824-1890) Die Dampfmaschine / Sadi Carnot / Thermodynamische Hauptsätze / Theoretischer Maschinenbau/Theorie-Praxis- Dilemma im Kraftmaschinenbau Einbruch in die Phalanx des herrschenden Technik verständnisses: Design-Entwicklung, Unterstützer- Netzwerk und die Formierung der Diesel-Gruppe (1888-1893) Produktive Unruhe: Die Suche nach neuen Wegen in der Ener gietechnik (Von der Kältetechnik zum Wärmekraftmaschinen bau: Rudolf Diesel und der ideale Kreisprozeß / Entwicklungs projekte im Verbrennungsmotorenbau der 90er Jahre / Patentschutz für eine Theorie, Ablehnung in der Industrie / Bündnispolitik /Diesel-Gruppe Schließung und Konsolidierung: Die Transformation des Dieselmotors von der universellen Kraftmaschine zur Dampfmaschine des 20 Jahrhunderts (1893-1907) Neues Denken in traditionellen Kontexten: Verhandlungspoker in Augsburg/Verwissenschaftlichung technischer Wissens produktion Die schwierige Suche nach einem Kompromiß in der Frage der Wirkungsgrade / Triumpf der Theorie - Desaster in der Praxis IRisiken und Chancen der Lizenzvergabe als Ele ment der Absicherungspolitik /Schließungs -politik zur Siche rung des Konsolidierungskonsenses: Verliererprojekte /Markt einführung unter manipulierten Bedingungen /Krise, Über wintern und Rettungsanker Die Institutionalisierung des Dieselmotors im herrschenden Stand der Technik: Die Ausdifferen zierung der Maschinen- und Motorenindustrie und die Zuweisung exklusiver Nutzungsfelder (1908-1918) Fusion und Modernisierung der MAN /Unterschiedliche Ent wicklungstile in Augsburg und Nürnberg / Erweiterter Konsoli dierungskonsens und Neuformierung der Diesel-Gruppe / Dieselprinzips als legitimes technisches Wissen lBranchen formierung und Institutionalisierung der Wissensbestände / Verliererprojekte /Junkers /Der Dieselmotor als Kriegsgewinnler 9 Reformen auf sicherem Grund: Ausweitung der Einsatzfelder des dieselmotorischen Antriebs im formierten Stand der Technik (1918-1988) Sicherungsarbeiten in der Maschinen- und Motorenindustrie an der technischen Definitionsmacht INachkriegsphase: Neue Op tionen und alte Grenzziehungen / Unübersichtlichkeiten auf dem Weg zum Diesel-Schnelläufer/Die Beiträge der Forschung und Zulieferindustrie zur Standardisierung der Konstruktionsfor men /Adaption der ottomotorischen Entwicklungslinie und Auf gabe dieseltypischer Konstruktionsmerkmale /Der Verzicht auf die politische Sicherung einer genialen Konstruktion: die folgen lose Episode des Junkers-Flugdieselmotors /Der Diesel-Pkw als Element der Volksmotorisierung /Aus der Agonie ins Rampen licht der Industriepolitik m INSTITUTIONALISIERTE TECHNISCHE WISSENSBESTÄNDE IN FORMIERTEN INDUSTRIEBRANCHEN 10 Gewinner (Diesel) und Verlierer(NSU/Wankel) 273 im Vergleich: Voraussetzungen und Bedingungen zur Durchsetzung und Absicherung von Geneseprozessen Einbruch / Schließung und Konsolidierung /Institutionali sierung 11 Technische Lösungen mit überschrittenem 306 Verfallsdatum: Der herrschende Stand der Technik und sein politischer Preis Einschreiben, Festschreiben, Schließen und Konsolidieren: Die Institutionalisierung technischer Wissensbestände / Technik genese als Projekt der Destabilisierung und Neuformierung institutionalisierter Wissensbestände / Technologiepolitische Implikationen rv LITERATUR 323
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